Con questa opzione è possibile eseguire, su qualsiasi tipo di motore, la misura di vibrazione. Il sistema può gestire da 1 a 3 diversi accelerometri, per coprire, nella versione più completa, i tre assi del motore. Il modello di accelerometro (larghezza di banda, precisione, …), il tipo di accoppiamento (magnetico, con morsetto, con molla, …) e l’eventuale movimento manuale o automatico per il posizionamento sono sviluppati e progettati in base alle esigenze del cliente e al layout della stazione di produzione.
La versione base della misura è costituita da un modulo di produzione puro che consente di acquisire e confrontare (con un valore nominale adatto più valori di tolleranza o min-max) i valori RMS e di PICCO, per una discriminazione delle parti Go e Scarti fatte basandosi su questi valori (come mostrato nel grafico).
A questo test può essere associata anche un'analisi spettrale FFT, tramite l'opzione 320/FFT-V.
Un’ultima nota: quando il cliente desidera eseguire un buon test di vibrazione, è sempre importante ricordare che la meccanica della stazione di prova deve essere idonea per mantenere il motore in sicurezza, ma per evitare di ridurre o annullare la vibrazione naturale del motore che vuole essere misurata E.D.C. progetta e realizza su richiesta diversi tipi di strutture e banchi per consentire il perfetto svolgimento del test di vibrazione, anche in condizioni di produzione (oltre che in condizioni di laboratorio).